EMD وثيقة رسمية قياسية تصدر عن IATA لتيسير إنجاز الخدمات الاختيارية/المساعدة. هذا المعيار قد تم تعريفه في دليل قرارات مؤتمر خدمات الركاب (Passenger Service Conference Resolution Manual) الخاص بـ IATA أو (PSCRM)، في القرارات 725f و 725g و 725h. تُستَخدَم هذه الوثيقة لمبيعات شركات الطيران بشكل مباشر أو عن طريق وكالات الطيران المتصلة بنظام التوزيع العالمي (Global Distribution System) أو (GDS)، ولكن لتقديم الخدمات أيضا في المطار وتحصيل الإيرادات عن طريق نظام حسابات إيرادات شركات الطيران. تعمل EMD بنفس طريقة عمل التذكرة الإلكترونية (ET): وهي وثيقة قياسية تصدر عن IATA مقابل الخدمات ويتم إصدار إيصال للعميل ويتم تخزين قسائم بالقيمة في سجل إلكتروني في النظام الخاص بشركة الطيران. هناك نوعان من الوثيقة EMD: · EMD-S (تستخدم بمفردها (Stand Alone)): لا يتم حملها مع التذكرة الإلكترونية (ET), ويمكن استخدامها مستقلة بدون التذكرة الإلكترونية ET و EMD A (مرتبطة بالتذكرة الإلكترونية (Associated to ET)): يتم حملها مع التذكرة الإلكترونية ET. وتحتوي EMD على عنصرين أساسيين من البيانات. · سبب إصدار الكود (RFIC) يحدد هوية الوثيقة (أي رسوم الأمتعة أو الخدمات على متن الطائرة أو في المطار أو الرسوم المالية أو التسويق السلعي وما إلى ذلك؟) · |
